行業(yè)新聞
對于發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因你有多少了解？今天發(fā)電機租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當柴油發(fā)電機組開始運行時，可能會出現(xiàn)供油故障。例如，供油時間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴格保管柴油發(fā)電機組。
（1）供油時間提前的原因是：
①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）；
②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；
③個別出油閥關不嚴。
供油時間太早時，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動困難。柴油機運轉(zhuǎn)不軟，動力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車很容易。
檢查時，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻，可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標記來判斷柴油機的噴油提前角是否符合要求。否則，應重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。
（2）供油時間晚的原因：
①聯(lián)接板固定螺釘松動移位；
②噴油泵挺桿上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；
③噴油泵主動齒輪、挺桿、凸輪、柱塞、套筒磨損過大。
當噴油時間太晚時，柴油機很難起動。啟動后，氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。
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